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唐山港
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唐山港

      
唐山港分为区、区和丰南港区,形成分工合作、协调互动、三港齐
 

唐山港 规划

飞的总体发展格局。
三港区的基本定位和主要功能:是为服务和大宗散货转运为主的大型综合性港区,为邻港冶金、石化、能源、装备制造、建材等大型服务;利用深水岸线资源优势,发展大宗原材料转运功能,并承担“北煤南运”的重要任务。区是为腹地经济发展所需各类物资运输服务的综合性港区,为唐山市及其他腹地的通用物资转运服务,并在唐山港煤炭运输中发挥辅助作用。 丰南规划建设地点位于丰南沿海工业区,东与相连,西与天津相连,北距沿海高速公路15公里,交通便利、区位优越。丰南港区初步设计总投资31.8亿元,以服务丰南沿海工业区为主,同时服务于、和唐山市区,建成后年吞吐量可达2050万吨。
唐山港位于河北省唐山市东南、口以南王滩乡。西北距唐山95公里, 东北距105公里,西距天津180公里。港口后方交通便利,京山、京秦、大秦三大铁路干线横贯唐山市 ,并有唐遵、汉 张、卑水、遵潘4条铁路相辅,新建的坨(子头)王(滩)铁路线,自京山线坨子头接 轨至港区长75.66公里。津榆、唐秦、京唐等主要公路干线,把唐山和东北、华北广大地区连成一体,境内乡村道路成网,四通八达。
唐山港口岸通航以来,货物吞吐量以年增100-150万吨的速度迅速提高。2001年吞吐量突破1000万吨,跨入国家千万吨港口行列,在全国沿海主要港口中居第23万,货种包括煤炭、矿石、原盐、粮食、化肥、水泥、设备、集装箱等十多大类、数十个货种,航线通达亚、欧、美等20多个国家和地区及国内90多个港口。
唐山港从1988年建造1.5万吨级泊位起步,近期建港目标以散杂货泊位为主。随着近海铁矿的开发,钢铁工业的发展,将发展成为以钢铁为主的综合性港口。 港池水域面积4.3万平方米,陆域面积4.5万平方米。作业区东北侧建有一块梯 形布局的港口辅建区。占地约22万平方米。 码头岸线长316米。现有2个1.5万吨级码头泊位。年吞吐量达到120万吨。 港外锚地在航道出口东侧,水深12米,4个锚地,可系泊1.5万吨级船舶。 进港航道垂直于岸线,进入港池走向135度-315度,航道长为4.4公里 水深9.8米,可通航1.5万吨级船舶,乘潮可通行2万吨级船舶。导航设施在水域有1-7号浮鼓,陆域上有两组导标和灯塔1座,灯塔坐标为39 度12分45.5756秒N/119度00分45.4710秒E。 港口现有装卸机械35台,其中门座起重机2台,最大起重能力16吨。 港区铁路专用线3400米,其中装卸线1200。

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