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大连港
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大连港

       
港始建于1899年,距今已有百余年的历史。成立于2003年4月,是政企分开后以原大连港务局为主体而组建的,注册资本40亿元,企业资产总额203亿元。2005年11月成立港股份玛雅吧彩票,2006年4月H股成功在上市,大连港在建立股权多元化的现代化企业方面实现了新的历史性突破。2006年,港集团实现货物吞吐量1.45亿吨,完成吞吐量321万标准箱。2011年港集团两项主要生产指标双双创下新高。全年完成货物吞吐量2.67亿吨,同比增加3152.2万吨,增幅为13.4%,超额完成年度计划815.1万吨;箱量完成635.1万标箱,同比增加110.9万标箱,增幅为21.2%,超额完成年度计划5.1万标箱。
 

大连港

港位居西北的中枢,是正在兴起的东北亚的中心,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户。港阔水深,不淤不冻,自然条件非常优越,是转运远东、、、货物最便捷的港口。
自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里;现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、各类装卸机械千余台;拥有、原油、成品油、、、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位52个
与世界上160多个国家和地区、300多个建立了海上经贸航运往来关系,开辟了75条,已成为主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。港拥有最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头,大连港是国内自有储罐储量最大的,大连港矿石码头拥有中国效率最高的卸船机和装车系统,均被评为2005中国交通企业新记录。是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。港是东北亚油品转运中心,主要从事、和液体化工产品的装卸和储运,可停靠30万吨级油轮,装卸效率每小时达1.2万吨,港区储油罐容量达300余万立方米,年综合通过能力5600万吨以上。港是最先进的散装液体化工产品转运基地,是最大的海上客/车滚装运输。
港积极建设大型化、、现代化的国际深水中转港和现代信息港,使之具有国际第三代的功能与运营机制;努力打造专业化、无缝隙的物流体系,为客户提供最优化的物流供应链;以信息化进程助推“数字口岸”建设,初步形成IT产业体系,构筑了大连港产业信息交换的网络平台。大连港集团已经成为集疏运条件优良,设备设施配套齐全,服务功能完善的现代化综合性。
2003年,党中央、国务院实施了等老的振兴战略,提出把建成东北亚重要的国际航运中心。港作为国际航运中心的核心和,从2002年起进入了新一轮基础设施建设的高潮期,预计到2010年港口建设改造的总投资将达350亿元,重点要建设“六大中心”、“三大基地”和“四大系统”。
建设全方位、多功能、现代化国际大港是港人的梦想与追求,大连港集团将以“经营国际化、服务物流化、管理数字化”的发展战略,全力打造“胸怀大海,港容天下”的企业精神,始终坚持与时代同进步,与客户共发展,一如既往地秉承“客户需求是我们的责任、客户满意是我们的标准”的经营服务理念,竭诚为中外客户提供优质高效的服务。


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